Adjuntos de excavadoras - Taladros de sinfín
1 、 Innovación de materiales: un salto de aleaciones resistentes al desgaste a materiales compuestos
La efectividad del combate del núcleo de un taladro en espiral depende en primer lugar de su material. En los primeros días, el acero ordinario se usó para las varillas de perforación, que se agotaron extremadamente rápidamente durante las operaciones en capas de grava, lo que requiere reemplazo después de un promedio de 300 horas. Hoy en día, los productos convencionales se han actualizado completamente:
Las cuchillas de la varilla de perforación: hechas de sustrato de acero de aleación de alta resistencia, con recubrimiento de carburo de tungsteno soldado en la superficie, la dureza se incrementa a 500 hb (dureza de Brinell), y la resistencia al desgaste es más de tres veces la de acero ordinario. Al usar unExcavadora de 23 toneladasPara la construcción, la vida útil de las formaciones de guijarros supera las 800 horas.
Estructura de la punta de perforación: incrustado con dientes de aleación duro, combinado con un eje de alfiler articulado tratado con nitrógeno, mejora la resistencia al impacto delExcavadora de 15 toneladasen un 40% al perforar en suelo congelado, y mantiene una producción estable en 30 ℃ entorno.
Avance en el peso ligero: los materiales compuestos de fibra de carbono se aplican al cuerpo principal de tuberías de perforación, reduciendo el peso en un 30%. Las pruebas reales han demostrado que cuando una excavadora de rastreadores de 15 toneladas está equipada con varillas de perforación livianas, la estabilidad de la construcción de la pendiente mejora significativamente y el consumo de combustible se reduce en un 15%.
2 、 Breakthrough tecnológica: control inteligente y optimización estructural
Actualización del sistema hidráulico
Control de flujo adaptativo: la válvula proporcional controlada eléctricamente ajusta dinámicamente la presión del aceite en función de la resistencia al suelo. Cuando el excavador de rastreador funciona en la capa de limo, cambia automáticamente al modo de ahorro de energía con un consumo de combustible de ≤ 8L/H; Cuando se encuentra con rocas desgastadas, hay un aumento instantáneo en la presión, y la velocidad de perforación permanece estable a 1 metro por minuto.
Absorción de choque y diseño anti -torsión: el cilindro de aceite telescópico está equipado con múltiples conjuntos de resortes de absorción de choque, absorbiendo efectivamente las vibraciones de construcción. Cuando se aplica a una excavadora de 23 toneladas, la amplitud de vibración de la cabina se reduce en un 70%, y la tasa de desgaste del cilindro de aceite se reduce en un 60%.
Cambio rápido y revolución contra el enredado
La junta de cambio rápido de 30 segundos permite una conmutación perfecta entre el taladro en espiral y el cubo de excavador, lo que permite una sola excavadora de rastreadores de 15 toneladas para completar tareas de perforación y relleno en un solo día.
La tecnología de unión rotativa hueca resuelve completamente el problema del enredo de la tubería de aceite, y el aceite hidráulico se transporta a través del centro de la varilla de perforación para garantizar la confiabilidad de la operación de rotación continua de la excavadora de 23 toneladas.
3 、 Proceso de desarrollo: desde una modificación extensa hasta integración profesional
La tecnología de perforación en espiral ha sufrido tres generaciones de evolución:
1. Primera generación (antes de 2015): principalmente modificadas en los sitios de construcción, soldando soportes de motor hidráulico después de quitar el cubo de excavadores, con defectos como enredos de tuberías de aceite y precisión de posicionamiento deficiente. La tasa de falla de las excavadoras de 15 toneladas es tan alta como 35%.
2. Período de integración profesional (2016-2020): se introdujo el cabezal de transmisión modular, con un par de salida aumentado a 75000 nm. Después de hacer coincidir la excavadora de rastreadores de 23 toneladas con una plataforma de perforación de gran par, la eficiencia de perforación de granito se redujo de 1 hora/metro a 20 minutos/metro.
3. En la era de la inteligencia (2021 presente): se han puesto en uso el control remoto 5G y los sistemas previos a la inspección de IA. El operador puede controlar de forma remota el excavador de rastreadores para perforar agujeros, y el sensor monitorea en tiempo real que si la varilla de perforación se usa de manera desigual más allá de 0.1 mm, se activará una alarma. El tiempo de falla mensual del equipo se ha reducido de 42 horas a 9 horas.
4 、 Puntos de mantenimiento: Estrategia de mantenimiento del ciclo completo
sistema hidráulico
La primera vez para reemplazar el aceite hidráulico es de 150 horas, la segunda vez es de 300 horas y luego cada 1000 horas a partir de entonces; El elemento del filtro se verifica cada 500 horas, y si está obstruido por más del 20%, debe reemplazarse de inmediato.
Las excavadoras de 23 toneladas en las regiones frías deben equiparse con cubiertas de aislamiento del circuito de aceite para mantener una temperatura de aceite de ≥ 60 ℃ y evitar que el aceite hidráulico se solidifique.
Mantenimiento de tuberías de perforación
Después de cada 50 hoyos de operación, lubrique los cojinetes con aceite y mantenga la varilla de taladro girando para garantizar la penetración.
Las tuberías de perforación con una profundidad superior a 8 metros deben verificar su rectitud cada 100 horas, y se debe corregir cualquier deformación de flexión superior a 3 ‰.
Estándares de almacenamiento
El almacenamiento inactivo a largo plazo y la pulverización del recubrimiento anti -óxido verticalmente pueden causar deformación de la varilla de perforación. Un proyecto de Shanxi resultó en el desguace de tuberías de perforación por valor de 80000 yuanes debido a la colocación plana ilegal.
5 、 Gestión de piezas frágiles: el núcleo de control de costos
Cuatro estándares de reemplazo de componentes clave:
1. Dientes de aleación de punta de perforación: reemplace si la altura de desgaste excede el 50%, y el uso forzado dañará el sustrato de la barra de perforación.
2. Placa de borde de la cuchilla: si la longitud de grieta es mayor que 3 cm o el espacio de desgaste es mayor de 10 mm, debe reemplazarse y las piezas de repuesto deben mantenerse en el sitio.
3. Anillo de sellado del motor hidráulico: el punto principal para la inspección de fugas de aceite, con un precio unitario de menos de 500 yuanes, pero puede evitar decenas de miles de yuanes en pérdidas de reparación.
4. Rojos centrales del eje: el ruido anormal es un precursor del desguace, y el uso continuo puede provocar daños generales en el cabezal de transmisión.
Advertencia de casos: una excavadora de rastreadores de 15 toneladas en un área minera en la provincia de Yunnan fue cerrada para reparar debido a la descuidado de la advertencia del bloqueo del filtro, lo que resultó en daños a la succión principal de la bomba. El costo de mantenimiento superó los 200000 yuanes.
Visión futura: fabricación verde y construcción no tripulada
Con el endurecimiento de las regulaciones ambientales, el aceite hidráulico biodegradable se ha aplicado en el mercado nórdico, combinado con excavadoras de rastreadores eléctricos para lograr la perforación de emisiones cero. Las empresas nacionales promueven simultáneamente dos innovaciones:
Adaptación de potencia de hidrógeno: la excavadora alimentada por hidrógeno de 23 toneladas con un taladro en espiral ha entrado en la etapa de prueba, con un rango de 8 horas y una reducción del 60% en el ruido.
Mantenimiento gemelo digital: al simular el ciclo de desgaste de las tuberías de perforación a través de modelos virtuales, provoca el reemplazo de piezas vulnerables con 30 días de anticipación, reduciendo el tiempo de inactividad inesperado en un 40% en comparación con el mantenimiento tradicional.
Desde la innovación material hasta la operación y el mantenimiento inteligentes, el taladro en espiral ha evolucionado de un accesorio auxiliar a un "multiplicador de ganancias" para excavadoras de rastreadores de 15 toneladas y 23 toneladas. La nueva generación de herramientas de perforación que integran acero de aleación, hidráulico adaptativo y mantenimiento predictivo están remodelando silenciosamente el límite de eficiencia y la lógica de costos de la ingeniería de la base de pilotes.
